KFV1.1m3型翻斗式礦車山東金嶺礦業股份有限公司生產的翻斗礦車包括一個車箱、一個車架、一對車輪和一個插頭。礦車不需要任何輔助設施，可自動調頭，在地下開采中，靈活，方便。礦車箱體：由箱板、端蓋、角鋼等焊接而成。 現在聯系

YCC2m3礦車礦車備品配件制造商金嶺礦業表示，復雜大型設備對企業的設備維修資源配置和優化提出了更高的要求。不僅包括機械、液壓和電氣控制部件，而且越來越復雜。 現在聯系

YDCC 6m3底側卸式礦車1、概述1.1 產品特點YDCC型底卸式礦車（以下簡稱礦車）按GB/T2885.4—2008標準設計制造。6m3底卸式礦車是大型井下礦山巷道運輸作業系統采用的一種運礦專用設備，其獨特的結構設計使礦車集運輸與卸礦功能于一體，具有運行平穩、承載能力高、準確的卸載嚙合軌跡、堅固耐用、使 現在聯系

礦山設備備件山東金嶺礦業股份有限公司(股票代碼：000655)機械制造廠，是山東省礦山設備主要生產廠家之一，已有五十余年的機械制造史，具有金屬礦山采選機械設備及各種非標準設備的設計、制造、安裝資質。是山東省機械工業生產定點企業，被淄博市產品質量監督檢驗所評為產品質量保證單位，是山東理工大學教 現在聯系

YDCC 4m3底側卸式礦車礦車的承載運量根據年承載運量確定。年承載運量30萬t及以下的礦山采用0.6～1.2 m的固定式礦山車輛；30～60萬t的礦山使用1.2～2.0 m的固定式礦山； 現在聯系

WJD-1.0型破碎錘WJD-1型破碎錘與PCK系列錘式破碎機不同，它是將破碎器安裝于地下鏟運機，代替鏟斗。實現在礦山巷道內自由移動。一、炮頭的結構： 炮頭的結構主要分為三大塊：上缸體(氮氣室)、中缸體(油缸)、下缸體，三者通過四根通體螺栓進行連接。上缸體用來儲存低壓氮氣，中缸體中是活塞、蓄能器、油封 現在聯系

PCK系列錘式破碎機1簡介：PCK系列錘式破碎機廣泛應用主要用于水泥、礦山、選煤、發電、化工及建材行業。如鐵礦石、砂石料、石灰石、煤等物料。它具有結構簡單，破啐比大、產量高、耗能低等特點，是破啐礦石的理想設備。大小物料一次完成破碎的新機型，產量大、效率高、動力小、節約了人力物力，降低了物料的破碎成本 現在聯系

斜井箕斗調試4.1 空箕斗平衡調整試驗將箕斗本體提升至離井口墊木約200～300mm，然后在框架底盤后部加裝平衡鐵塊，同時用鉛錘吊線法測量框架四角立柱的垂直度，使箕斗自垂平衡。 現在聯系

立井單繩箕斗1 概述1.1 產品特點 立井多繩箕斗按MT20—1990《 立井多繩提煤箕斗》和Q/JK05013-2017《立井多繩箕斗》技術條件設計制造，具有結構簡單、工作可靠、堅固耐用、耐受礦石沖擊、安裝維修方便等特點。1.2 主要用途及適用范圍 本箕斗主要用作提升或下放容器,一般與多繩 現在聯系

WJ(D)-1.0型側卸式鏟運機礦用鏟運機液壓裝置系統包括液壓回路、轉向液壓回路和控制液壓回路。工作裝置液壓回路用于控制礦用鏟運機各種工作裝置的活動，包括鏟運機左右兩側的升降、鏟運機旋轉、鏟運機向回圈一側移動。沿著返回圓移動、切角、轉彎、挖泥、回土等。 現在聯系

斜井人車XRC10-6-5礦山人行車是礦井下人員出入井的運送工作，主要是通過礦用斜井人行車完成的。礦山斜井人行車裝備有主皮帶和單軌還擔負提升煤炭和運送物料的任務。為了保障大家的人身安全乘坐是要遵循以下要求。礦山人行車乘人裝置的運行坡度和運行速度乘人數不能超過技術參數要求。乘人車時必須配 現在聯系

WJD-1.5型電動鏟運機1.1 產品特點 WJD-1.0（1.5、2.0）型地下電動鏟運機（以下簡稱鏟運機）按國家機械行業標準JB/T5500-2015《地下鏟運機》設計制造，是地下采掘作業的主體設備。該機型設計采用靜液壓無級變速，四輪驅動和全液壓轉向方案，其許多關鍵部件的設計簡潔合理而又實用，整機性能 現在聯系