進一步優化車輛的結構和性能參數

底側卸式礦車是煤礦井下最重要的運輸工具之一。用于運輸煤和煤矸石。因為絞車和電力機車的牽引力和牽引繩容量的限制，側卸式側卸式礦車的數量是有限的。

在滿足側卸式礦車規格的前提下，側卸式礦車本身的質量越高，耗電量越大，提升和運輸效率越低。目前的采側卸式礦車體積相對較大。側卸式礦車的質量越高，質心越高，對其運行特性（如穩定性和碰撞特性）的影響越大。因此，從節能降耗的角度和安全穩定的角度，為了滿足礦用車輛的機械強度和使用壽命，都有必要進一步優化結構和性能參數，降低礦用車輛的質量，并對其進行優化。提高運輸效率。

側卸式礦車結構簡單耐用。只要人力打開擋板，就可以輕松卸料。側卸式礦車是相對自動化更高。

對側卸式礦車零部件進行優化設計將更加合理。

底側卸式礦車作為起重船，具有一定的結構尺寸。重量越輕越好。減輕重量的方法之一是使用高強度和輕材料。其中，側卸式礦車配件是最需要減肥的。

側卸式礦車配件采用低合金鋼，自重可減輕約百分之20；如果美國采用冷卻澆注技術改變合金鋼中氫含量，由其制成的起重容器可延長其使用壽命長達10年；德國和英國采用高強度納米沉積技術生產輸煤設備的合金板。與Q235鋼相比，預期壽命提高了50%，自重降低了22.5～40%。該復合材料具有比強度高、比剛度高、抗疲勞和耐腐蝕性強、易于修復等特點。它應該是未來提升運輸集裝箱的首選材料。

通過對結構設計的優化，使新型汽車零部件不僅重量輕，而且結構合理。

側卸式礦車配件質量合格

連接插銷或側卸式礦車插銷是礦用運輸車輛運輸不可缺少的配件部分。側卸式礦車銷是利用運輸車上的銷孔和鏈環將每輛運輸車組合成一列。

為了防止中間跨接銷和車上鎖環的使用合二為一，底側卸式礦車附件共同構成一個鎖緊裝置，保證列車運行的安全，避免跨接銷事故的發生。根據插頭的直徑和破斷力，在規定的牽引安全倍數下使用和懸掛的牽引運輸車輛的節數，確保駕駛車輛的安全運輸。礦用車輛備件使用簡單，技術要求嚴格，產品通過質量認證，有質量檢驗報告，安全可靠。側卸式礦車備件應采用高強度優質鋼材鍛造成形。