YCC2m3礦車

　　礦車制造商金嶺礦業表示，復雜的大型設備對設備維修資源的配置和優化提出了更高的要求。它不僅包括機械、液壓和電氣控制元件，而且越來越復雜。

　　設備的高速滿負荷運行需要更先進的預測維修策略。金嶺礦車制造有限公司礦山配件實行更先進的預知維修策略，力爭設備“零故障運行”。維護機構在功能、結構和維護策略方面具有較高的靈活性。

　　在礦山車輛備件的生產中，金嶺礦業實行了更加科學、規范的維修管理機制，提高了管理的靈活性。包括設備維護、設備狀態監測與評估、設備故障診斷、設備維護、備件供應與管理、設備改進等，不斷完善設備維護技術支持。

　　金嶺礦車制造有限公司介紹，過去平板車的貨架和托盤都是用各種平板組裝而成。鐵軸木輪，稍大，直徑約1英尺5英寸，在農村地區很少見。其中大部分已被橡膠輪取代。

　　新型礦用平車主要采用鋼板+鋼板焊接。例如，金嶺礦車制造有限公司的平板車采用8套軸承，均采用箱體結構，有效避免了粉塵的侵蝕，延長了使用壽命。箱體結構采用起重機箱梁原理，結合礦山平板標準設計，便于維修、拆裝，承載能力強，使用壽命長，工作臺變形小。

　　本實用新型適用于礦山井下巷道和地面工業場地的設備及其他物品的運輸。在非常惡劣的環境下，它還可以使用多種單列滾珠軸承，路面不平，灰塵大，大大延長了礦山滑動軸承的使用壽命。